公布将近24小时，Tesla就步入了客户——美国仅次于线下零售商沃尔玛。据外媒CNBC报导称之为，沃尔玛早已向特斯拉预计15辆Semi展开测试，计划其中5辆在美国试用、另外10辆在加拿大试用。

CNBC方面引援沃尔玛声明称之为，沃尔玛在测试新技术方面具有历史悠久的历史，沃尔玛很高兴需要首度沦为试用Semi新型电动卡车的公司之一。此外，沃尔玛回应：电动车可用作其运输供应链，从而协助其构建减少废气的持续性发展目标。了解到，在消息公布以后，特斯拉股价短线下跌5美元，涨幅不断扩大至2%以上，其后涨幅收窄至1%。

据(公众号：)理解，沃尔玛目前自有六千多辆的卡车，在全美范围内运送货品。此前据金融博客 Zerohedge 援引追踪风险投资的 CB Insight 报告回应，今年市场将在无人驾驶的商用卡车系统投放大约 10 亿美元，是三年前投放的 10 倍之多。

无人驾驶货车将为物流节省不少成本：需要卡车司机增加了人力成本，并且缩短了货车运行时间，无人驾驶更加安全性高效，车辆保险费用等也可以上升。特斯拉 CEO 马斯克没宣告 2019 年开始生产的电动卡车 Semi 最后售价。虽然特斯拉电动卡车售价似乎不会显著低于柴油车，但从营运效率、燃油成本和维护费用来看，Semi 更加能减少用户的长年开支，每百万英里可以节省20 万美元的营运成本。

指出，现在特斯拉仅次于的问题是日益总计的可观订单和虚弱的生产能力之间的对立。Model 3 的生产能力问题尚能无法解决问题，电动卡车 Semi 需要如期交付给仍是问题。据 Bloomberg 报导，除了 Tesla 之外，货运公司 J.B. Hunt 及杂货连锁 Meijer 也都预计了数台的 Tesla Semi。原创文章，予以许可禁令刊登。

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